Tappo Valvola EGR per Opel, Fiat, Lancia, Alfa e Suzuki 1.3

Tappo valvola EGR per motori Fiat 1.3 JTDM CDTI TDCi

Grazie a questa piastra di chiusura i gas di scarico caldi non raggiungono più il collettore di aspirazione. Quando l'olio dello sfiatatoio del basamento si mescola con i gas di scarico caldi del ricircolo dei gas di scarico, crea una pellicola di fuliggine d'olio spessa alcuni millimetri nel collettore di aspirazione della valvola EGR, riducendo significativamente il diametro della porta. Ciò riduce la potenza del motore e aumenta il consumo di carburante.

Applicazione: 

Fiat con motori 1.3 JTD Multijet

Alfa Romeo con motori 1.3 JTD Multijet

Lancia con motori 1.3 JTD Multijet

Ford (KA) con motori 1.3 TDCi

Suzuki con motori 1.3 DDiS

Opel/Vauxhall con motori 1.3 CDTI

Si adatta solo al tipo di valvola EGR nella foto. Non adatto ai motori EURO 5 o dotati di valvola motorizzata alloggiati in un'unità in alluminio pressofuso raffreddata ad acqua.

La valvola EGR deve essere mappata fuori dal motore perché può metterlo in modalità di emergenza. Puoi anche utilizzare il simulatore in modo che non mostri l'errore EML, che vendiamo anche noi.

Per l'uso fuori dalle strade pubbliche e negli sport motoristici.